AutoStory - Автомобильные истории

Не знаю почему именно Прага ...
Думали не долго, решили быстро ( практически сразу по приезду из зимней Польши ), предложил посетить Краков-Прагу, мои согласились. На том и порешили. Т.к. летом мы не любим путешествовать из за жары дата поездки – конец апреля, начало мая.

Сборы
Прошло энное кол. дней.
Опомнился я поздновато ...
Друзья товарышы автоуашники уже и визы заказали и жилье забронировали, а я еще ничего не сделал. Апрель был уже в разгаре. Понимаю что сам уже не успеваю, нужна квалифицированная помощь. По наводке Тигры обратился в одну очень приятную тур. фирму. Спасибо огромное менеджеру Александре ( кому надо обращайтесь дам координаты, к тому же скидку для автоуашников выбил :) ) очень четко отработаны все мои проблемы, как оказалось с Чешскими визами не все так просто как с Польскими ( опыт получения которых у меня уже был ). Во-первых на ребенка ( 14 лет ) чехи требуют паспорт ( в Польшу ездили без него – дочку вписали в визу жены ), во вторых нужен так называемый ваучер – подтверждение брони в отеле, в третьих рассмотрение вопроса – Дать, Не дать занимает у чехов 10 дней, на носу майские праздники народ активизировался, посольство завалено анкетами. Времени в притык, паспорта у дочки нет – экстрим. Опять таки выражаю благодарность Александре, паспорт дочке был сделан за два дня, еще через два дня сдали документы в посольство ( все выполнили сотрудники тур. Фирмы). Естественно за скорость и хорошую работу нужно платить – 500 грн стоил «срочный» паспорт для дочки и по 200 за каждую визу ( вернее за подготовку документов их сдачу и т.д. ). Узнав что я не просто турЫст а автоуашник :) мне была любезно предоставлена скидка. Кому надо срочно, быстро и без личного участия обращайтесь – люди толковые. К тому же обещали скидку предоставлять Автоуашникам. До намеченной даты поездки оставалось две недели, как раз в притык на рассмотрение, ничего уже ускорить и «продвинуть» нельзя, осталось уповать на судьбу и Господа Бога. Ждем виз ... Что потребовалось :
- Загран паспорт
- Мед страховка
- Ваучер с гостиницы ( ждать оригинала у меня не было времени, сдал копию полученную по электронке )
- Анкета ( любезно заполнена сотрудниками тур фирмы )
- 2 фотокарточки
Пока ожидались визы шел поиск жилья в Кракове, в Праге бронь сделал раньше, частный мини-готель 55 евро за троих, т.к. она нужна была для получения визы. Столкнулся с проблемой – очень многие требуют предоплаты банковским переводом – сделать можно, но приходится платить большие проценты за услуги банка, с платежными картами работают не все. После долгих ночных поисков в сети – вариант найден. Трехкомнатная квартира не далеко от центра Кракова ( 150 злотых ), заплатил через карточку 30 % предоплаты ( и это без виз на руках ). В спешном порядке идет дальнейшее штудирование просторов Инета, подбираю экскурсионные точки, и места которые нельзя пропустить. Очень помогли отчеты наших соклубников Гладиолуса, Тигры. Много информации взято с сайта krakow.ru. Правда, стоит заметить что часть инфы ( в основном о ресторанах, магазинах ) утеряла достоверность. По Кракову план составлен. По Праге – на Петровке покупаю два путеводителя с уже расписанными маршрутами и точками, но живой отчет все равно лучше. Так я нашел в одном из отчетов упоминание о замечательном месте под Брно – пропасть Мацоха, но об этом позже.
За день до отъезда – визы получены. Успеваю буквально перед закрытием заскочить в страховую и оформить Грин-карту. Завтра в путь.
Дорога
Выехали 21.04.06 - поздно. Планировал в 21-00, получилось в 23-10. По прежнему остаюсь не любителем ночной езды но в этот раз ехалось на много приятнее. Буквально на одном дыхании без остановок к 04-40 прибываем в Устилуг. Дорога нормальная, даже ночью можно ехать 120-140, хуже всего за км. 20-30 до Ровно и км. 50-60 после Ровно. Житомир по окружной, Ровно, Луцк через город. В Луцке опять чуток блуканул – спасибо ТомТому вывел в нужном направлении. Кстати по поводу GPS и электронных карт. Люди-путешественники как Вы ездите без GPS ??? Я даже представить не могу как бы я передвигался вчитываясь в номера домов и названия улиц на печатной карте. Ладно еще на трассе – у Поляков да и у Чехов четкие указатели и заблудится практически не реально ( хотя было два момента когда из-за ремонта дорога уходила в объезд который терялся в сельской глуши, опят таки выручил GPS ), но в городах как Вы ездите. Я за Все время пребывания в Праге так и не смог запомнить хоть мало-мальски куда надо ехать и где я нахожусь – развязки, магистрали, улицы, ротонды. Вообщем сказал КПК – хочу домой ( в смысле в гостиницу) и только слушайся умную говорилку. ТомТом – чудо человеческого гения. Покатавшись по Киеву с этой картой чуток боялся ехать с ним за границу т.к. актуальность карты и те маршруты что она выдавала – ниже допустимого. Но это была бета версия карты Восточной Европы. Карта Польша-Чехия-Венгрия-Словакия оказалось просто идеальной, с номерами домов, да что там говорить – развязки на паркингах у супермаркетов и те введены и конкретизированы. Рекомендую (не сочтите за рекламу :) ) ВСЕМ автопутешественникам КПК+GPS+ТомТом=Вы всегда там где надо в кратчайший срок!
Итак вернемся к путешествию.
04-40 граница, наших проходим быстро. У Поляков очередь. Стоим полтора часа. Выхожу на улицу размять ноги, какой-то не понятный шум нарушает идиллию ночной тишины в практически идеально безмолвном пространстве, среди сотен стоящих вокруг автомобилей … е… так это ж тока у меня одного на весь переход работает двигатель в машине, аж стыдно стало шо я такой не экономный – быстренько глушу двигатель, подходит наш черед. Паспортный контроль, подходим к будке, танцуем перед окошком танец замерзших туристов, как правило после нескольких Па танцоров отпускают, но у нас не сложилось - офицер зовет в будку, не хорошее предчувствие. «Пан не може ехать в Польшу» - шок, легкая потеря речи, ааааа ыы оо ммм. «Чому ?». «Не мае визы». Дык как э то не мае да Вы шо пан начальнику, вот же Чешская виза, а Польская не нужна для транзита в течении 5 дней до начала Чешской, а мы ешо хотим поглядеть на Ваш славный город Краков. Офицер кому-то звонит, по интонации и жестикуляции – вроде таки я прав. Фух, начинает шлепать печати, слава Богу – все нормально. Легкий шок пошел на пользу – надвигающуюся дремоту как рукой сняло. Запускаю на ТомТоме карту Польши, даю указание на Краков – поехали.
Знакомые места, знакомые узкие дороги, стиль езды тот же - подыскиваю «спонсора» и вперед. В этот раз уже ехал более раскрепощено, даже если не было за кем пристроится позволял на 10-20 км./час нарушать скоростной режим.
Польская дорога убаюкивает. Выезжаем на трассу А4, езда в режиме жжыыыыы-ууууу-ыыыы-дындындыннннннн дынннннннннннннн-жжжыыыыыыыы действует как самое лучшее снотворное. Сказать что трасса перегружена – ничего не сказать. Забита. Если есть возможность – избегайте эту магистраль. Полный кайф получаешь когда среди поля, леса останавливаешь на светофоре и ждешь минут 15 пока проедет встречный поток – это реверсное движение на ремонтируемом участке дороги, и участков таких предостаточно.

Тут же получаешь дозу культурного шока – Вы можете себе представить у нас вот такую пробку и шоб никто не ехал по встречке? Наблюдаю, ну кто первый не выдержит? Неа. Все чинно и благородно тянулись в общем потоке. Вот это культура, уважение, чувство достоинства, одним словом Эвропа и Эвросоюз – а у нас … и нам еще до них …
Сон напрягает все больше. Решаюсь (очень редко явление когда я доверяю руль своей машины третьим лицам ). Передаю руль супруге, они то с дочкой уже успели не один раз перекимарить. Удалось и мне чуток забытся-отдохнуть. Опять за руль. Краков – конченая точка первой части маршрута. Нельзя не упоминуть о Польской разметке. Она просто идеальна во всей Польше, даже в Чехии с ее на порядок лучшими дорогами такой разметки нет, едем по Кракову вот справа пустая полоса, при этом по средней и крайней левой плотный поток. Не понимаю? Ага! Это полоса для автобусов и такси! Представьте – ее НИКТО не занимает, только общественный транспорт. Из чего они сделаны эти люди? Мож поделятся с нами кусочком культуры и самоуважения? Почему мы не такие?
Ну вот мы и приехали. Легкий шок – КПК завел нас в какие-то трущобы. Может ошибка какая-то? Нет адрес верный. Мда уж. Прям напротив окон железнодорожные пути. Я знал что они где-то рядом будут, но не так же ж близко. Нехотя поднимаюсь на третий этаж. Нуууу в квартире совсем другое дело – только сделан ремонт, новая мебель. Вот так выглядела кухня
Красота. Вид из окон … а мне потом даже понравилось глядеть вечерком на проезжающий в отстойник поезд. Спальня выходила во двор, дом старой постройки, строился на славу, шумоизоляция хорошая. Вообщем не всегда первое впечатление – правильное. В итоге нам ОЧЕНЬ понравилось жилье и мы с некоторой грустью выселялись из уютной квартиры при отъезде. Да и цена 150 злотых ( 1 злотый – ориентировчно 1.56 грн )за трехкомнатную шикарно обставленную квартиру со всеми удобствами и полностью укомплектованной кухней практически в центре Кракова ( 5 минут на машине, 15 минут пешком ) – просто даром. Заселились – я спать. Вечером первая прогулка по городу. Нравятся мне такие города. Львов, Краков, Прага, Рига……….. Есть в их старых улочках не передаваемый словами дух вечности и вечного. Даже снующие по тесным улочкам туристы не портят идиллию старины и не приедается похожесть старых городских кварталов, ведь они очень похожи Львов,Краков,Прага.
Как и подобает центру туристического города – полно кафе, ресторанов. При этом мы потратили минут 30 пока нашли свободные места для ужина.
После ужина легкая прогулка и спать.
Отдохнули – вперед за впечатлениями!
Внимание автомобилистов – ПАРКОВКА. Не будьте наивны и не рассчитывайте что Вам удастся запросто найти место там где хочется, как Вы это делает на Родине. Центр Кракова разделен на три зоны А,B,C. Зона А – туда вообще лучше не соваться это самый центр, Зона B – опять таки не запаркуешся, можно оставить машину только тем кто проживает в этой зоне ( коренное население, не туристы ), туристы могут заехать только на 30 минут загрузить выгрузить багаж. В зоне С – существуют платные паркинги, где за денюжку Вы можете приютить своего железного коня. Пару раз мне удавалось запарковатся на бесплатных парковках( в районе улиц Basztowa,Westerplatte, Gertrudy эти улицы огибают старый город справа и на тротуаре имеют бесплатную парковку, осталось только найти место ) но это было поздним вечером – днем везде полный аншлаг с трудом можно найти только платный паркинг от которого еще приходится топать до исторического центра. Но несмотря на это мы передвигались по Кракову на своем авто – привычка :). В один из дней устав колесить по центру в поисках парковки – психанул и направился в подземный паркинг готеля Radisson SAS Hotel (Straszewskiego 17 ), удовольствие не из дешевых ( 6 злотых час ) но ХРюшка тоже должна хоть иногда отдыхать пафосно, подумал я и забыл о 30 злотых потраченных на парковку с шиком . Второй день в Кракове выдался насыщенным. Была осмотрена центральная часть – Старый город,Рыночная площадь ( гуляя по площади обязательно дождитесь горна трубача – он дудит каждый час с левой башни костела Девы Марии, после чего машет рукой приветствуя туристов и жителей города – говорят хорошая примета ), Вавель с его прекрасными видами на Вислу и Краков. Все достопримечательности довольно подробно описаны в Инете и путеводителях поэтому не буду вдаватся в подробности. Можно также заказать экскурсию на любом языке в электромобиле – есть несколько вариантов маршрутов. Наверное забавно – но мы ходили ножками J. Расстроило отсутствие речных прогулочных катеров, вернее он был но катать нас отказались т.к. не было кворума 10 человек – странно как-то и не развито это дело, нет рекламы и зазывал. Из мало рекламируемых достопримечательностей рекомендую посетить курган он в городе не один, мы были на кургане Кракуса ( см информацию на krakow.ru ) – живописные виды на город. Обязательно посетите ресторан нац. кухни. Нам очень понравилось в Chlopskie jadlo на улице Sw.Agneszki не далеко от Вавеля. Оформлен в стиле наших «Украинськых страв». Интересная особенность – после того как Вы сделали заказ Вам приносят две кружки в одной шкварки с топленным салом, во второй не менее вкусная сырнолукотравночесночная масса и как минимум пол буханки хлеба. Если съесть даже пару бутеров – все заказанное можно уже заворачивать с собой. Т.е народ ( особенно немцы ) заказывает супчик и сидит уплетает с бутиками ( к тому же можно набрать сколько душе угодно овощных закусок – квашенную капусту, огурчики и т.д. ). Мы погорячились заказали первое второе и компот, в итоге пришлось просить таки упаковать не осиленную часть с собой. Не наступайте на наши грабли – порции БОЛЬШИЕ заказывайте не более ОДНОГО блюда на человека. Мы так и не успели перестроится на их мерки, да и ведь же ж знали помнили что порции большие, но … и еще пару раз в Чехии заказывали «по нашему» в итоге следовал запрос к официанту на «нашем» английском «Плиз пак зис из фром хауз».
Понедельник – день тяжелый.
Ничего не предвещало беды.
Утро отдано на растерзание барышням – шопинг. А шо … не культурой единой … По наводке автоуашников приехали в М1. Как по мне ничего особенного – наш «Караван». Но цены таки ниже чем в Киеве. ВНИМАНИЕ если Вы планируете посетить не только Краков но и Прагу – покупайте вещи в Праге – дешевле и выбор больше, но об этом мы узнали в Праге когда отведенный на шмотки денежный лимит был весь истрачен в Кракове.
Итак М1, я прошвырнулся по супермаркету электроники – цены на некоторые товары по-моему даже выше наших. Женская половина в это время заходила на очередной круг прохода бутиков. И вот при очередной покупке милая девушка сообщила что на моей карточке нет средств. Недоразумение, пошел обменял наличные доляры имевшиеся в небольшом количестве, рассчитался. К ближайшему банкомату – не дает денег. Вот и приплыли. Впереди еще неделя путешествия, а я практически без денег остался. Первое что пришло в голову – звонок в службу поддержки. Долгие переговоры ( замечу за мой счет ) ник чему не привели. Вся надежда на завтрашний день - в Киев даны четкие инструкции подчиненным, делайте шо хотите с банком но деньги завтра должны быть на карточке!
Сказать что настроение испорчено – ничего не сказать. На вторую половину дня запланирован Аквапарк. И это хорошо, удалось расслабится и забыть об ниоткуда взявшейся проблеме.
Краковский аквапарк и понравился и не понравился … Да сразу скажу, берите анлим билет – вход в сауну и солярий бесплатно а по деньгам не сильно дороже 2-3 часового билета, тем более что 3 часов будет явно мало J ( спасибо Тигре, действовал по ее наводке ).
Собственно чем хорош Краковский аквапарк – большим количеством джакузи, различных, водных массажей, в том числе с соленой водой, сауной. При этом территория маловата, горки (4 шт. ) однообразны и что мне очень не нравится – закрытого типа, т.е. едешь в трубе, тя колбасит там как сардельку … Горки Крымских аквапарков мне более подуше. Краковскому аквапарку больше подходит название релакс-парк.
Величка. Соляные шахты. Вторник 25.04.06 . Приехали к часам 11 утра. Билеты на троих 132 злотых ( дочке со скидкой ). Ожидаем пока наберется группа , был выбор – экскурсовод на английском или польском, русские группы в основном по предварительному заказу ( организованно ), есть возможность заказать индивидуального экскурсовода практически на любом языке, дорого. Ожидали минут 40 ( вместо обещанных 10-15 ) Собрались пошли. Интересно, познавательно, тяжеловато ( хотя вроде и не длинный маршрут, от силы пара км.), особенно с непривычки. Морально подготовьтесь к продолжительному вертикальному спуску. Особо завораживает большой зал с иконостасом и огромной красивой люстрой. Есть своя прелесть когда экскурсовод говорит «по ненашенски», есть больше времени рассмотреть и проникнутся.

Уставшие голодные выбрались на поверхность ( вверх Слава Богу на лифте ). Делаю вид что все гуд, но вопрос финансов таки меня беспокоит – Ура пришла смска от моих сотрудников, деньги на счету. Фух … На радостях заезжаем в пригородный ресторанчик. Будете ехать по Краковской трассе со стороны Украины, проезжая Величку, обратите внимание на заведение с левой стороны дороги ресторан в народном стиле, виден с дороги, рекомендую, вкусно, быстро, дешево – обед а троих обошелся в 52 злотых ( еще и не все осилили, с собой забрали J ). Завтра в путь, решаем еще раз посетить центр Кракова, погулять, наглядеться.
В Среду утром заправив полный бак по 4.00 злотых выезжаем в сторону Праги. Стоить заметить одну особенность Польских и Чешских заправок. У нас чем дальше от крупных городов тем бензин дешевле ( Крым не в счет ), у них наоборот, на трассе бензин дороже. Я не зная накололся – заправив полый бак перед Прагой по 31 кроне ( 1 крона ориетнировочно 0.22 грн ). По дороге в Прагу у нас в планах – заезд в изюминку Моравского краста пропасть Мацоху. Вообще всем кто собирается в Чехию очень рекомендую прочесть отчет
http://reports.travel.ru/letters/45682.html?cc=cz, он гуляет в инете на разных сайтах, очень грамотно и хорошо описано, именно с этого отчета я узнал о пропасти, Пражских фонтанах и т.д.
Дорога от Кракова до Праги была поприятнее чем А4. Даже досталось нам удовольствие прокатится по платному Польскому автобану ( км. 80 не больше ) достойная дорога, на подобие Одесской трассы. Умилительно то что деньги снимают как за въезд так и за выезд … Потом была граница с Чехами – отношение не из приятных, «белые» люди проезжают, мы стоим. Чех довольно грубо приказал заполнить карточки которые нам выдали в посольстве, что писать, как писать … ??? Не ну написать то можно, но оно в одном экземпляре, а если испортишь. Вообще лучше перебдить чем недобдить, в итоге и сами заколупались и Чеха задергали. Паспорт пропечатаны стоим ждем погранцов ( ну привыкли шо у нас сначала паспортный контроль потом пограничный, и еще разные ветеринары) … Как-то странно никто не подходит, иду я … Оказывается уже тогой – можно ехать … Покупаем наклейку на лобовуху – разрешение на проезд по Чешским автобанам ( на 15 дней минимум ), тут же ее случайно рву пополам, чех успокаивает – клей, ничего страшного. Любителям шары – видел как на автобане стоит полицай с биноклем и вглядывается вдаль, меня поразило шо он не скорость меряет а у бынокля смотрит. Как потом объяснили высматривал машины без наклеек. Так что лучше по правилам. Ну вот со спокойной совестью отправляемся в путь. О эти дороги … Вот вроде хорошие у них дороги, но ремонт и строительство преследовали нас на всем протяжении пути. Что в Польше что в Чехии ( меньше чуток ) в полный рост идет ремонт, расширение, улучшение. При этом висят таблички, где гордо указано сколько выложили денежки налогоплательщики страны, а сколько подкинуло ЕС. Из-за этих постоянных перекрытий средняя скорость движения даже по автобану ниже езды по нашим убитым дорогам. Еще одна особенность передвижения по Чешским дорогам – фуры. Нет их не много, их очень много, не меряно! Представьте – отличная магистраль, две полосы, правая вся забита фурами их крейсерская скорость – 100 км. Левая полоса едет – кто сколько может, но как правило не меньше 140-150. В один прекрасный момент ( а такие момент встречаются в интервале 5-10 минут ) одна из фур решает что ехать со скоростью 100 не круто , так как она движется со скоростью 101 км в час, начинает обгонять впереди идущего, левый ряд оттормаживается в полик, и с великим «удовольствием» наблюдает битву гигантов. Минут 5 происходит обгон одного тихохода другим, ура свершилось. Теперь левый ряд дружно делает – «тапка пол», другой вариант – уходи в правый ряд, к фурам и жди пока «рассосется» левая полоса. Естественно не многие хотят тянутся. И давят на гашетки со всей дури. В итоге такого передвижения по автобану расход у меня прыгнул до сумашедших 12 литров – такого еще не было ни разу. Правда говоря местами ехали очень даже резво ( поставлен собственный рекорд передвижения на ХРюшке 180 км в час ). Дав нам насладится ездой по автобану ТомТом уводит нас на дорогу местного значения в сторону Blansko. Кто будет ехать на Мацоху ориентируйтесь на Balnsko, в его округе ищите деревню ( язык не поварачивается называть это поселение – селом, да и не деревня, манюсенькие городки ) Vilemovice, ну а там указатели помогут. У кого есть ТомТом, тем проще, имеется POI – так и называется Macoha. Дорогам местного значения проходит по деревушкам и городкам, красиво живописно, интерсно, скорость можно держать в районе 100-130 ( правда это с нарушением ПДД ), в населенных пунктах 50. Так ездят Чехи и мы так ехали . Легкий серпантин и мы у цели! Шикарный вид со смотровой площадки, живописная природа, на дне ущелья виден снег ( и это в конце апреля ). Можно спускаться пешком ко входу в пещеру, но мы выбрали небольшую канатную дорогу – 140 крон на троих туда и обратно ( лентяи :) ). Людей практически нет. Странно что это место не раскручено чехами, посмотреть там есть что, даже не сравнить с шахтами в Величке ( где туристов толпы бродит… ). Здесь тишина, красота, природа. Пришлось подождать 30 минут, насобиралось аж 9 человек. Нас трое, пара чехов и 2 пары россиян. Порадовал один из туристов северного соседа, когда началась экскурсия, 100 крон с человека, ( естественно на чешском языке), его вопрос вызвал у нас легкую улыбку – « А чЕ экскурсия не пА русски ?». Володин шовинизм медленно, но уверено таки влазит в головы и простых россиян – мол мы то пуп земле, че Вы тут сАвсем страх потеряли па нашему не гутарите… Вообщем повеселил он нас. Сама пещера похожа на Крымскую Мраморную, но по скромнее будет. Изюминка – выход ко дну пропасти Мацохи. Смотровая площадка где-то там на верху – совсем крошечная … потом на лодке по подземной речке. Здорово было. Пообедали в сельском ресторане в Лазанках ( по дороге в Прагу, не далеко от пропасти )- идеальная чистота, все блестит и сверкает, сортир , извините, благоухает, свет вкл. датчиком движения, официант в белой рубашке, унреал … Сытный обед на троих – 480 крон. ТомТо опять повел по кратчайшему пути по сельским дорогам J, но мы совершено не пожалели, хотя можно было ехать на Брно и выходить там на автомагистраль. Выскочили на скоростную трассу когда до Праги оставалось км. 170.. К часам девяти вечера прибыли в Прагу, первое что бросилось в глаза – отличные дороги ( магистрали в самом городе ), многоуровневые развязки. Без Тома J я б там точно заблукал. Заселились в отель. Это конечно не апартаменты в Кракове, но вполне пристойно, цена 55 евро за номер на троих, как для Праги отличный вариант. Даже телик с ОРТ . Спать. Потом была Прага, Кутна Гора с Костницей, замок в Мельнике с закупкой не плохого вина «Людмила» - 95 крон бутылка 0.7 ( местная достопримичательность )… Описывать в деталях не буду – многие описывали и еще будут писать J. Расскажу что поразило меня. Про культуру вождения, взаимоотношения – уже многие писали, присоединяюсь. Что еще вразыло меня:
- В Праге нет пробок! Ездил в центре Праги в часы пик, максимум – легкая тянучка.
- В Польше и Чехии для развязок, максимально, где это возможно используют ротонды (клумба по нашему, круговое движение). ОЧЕНЬ эффективный способ борьбы с пробками – выехал на круг ты на главной – ВСЕ очень быстро разруливаеться, не надо ждать зеленого… Красота!
- В Праге нет давки в общественном транспорте, в час пик в метро, свободно, одна две станции от центра – свободные места, присаживайтесь пожалуйста.
- В Праге ОЧЕНЬ много машин, маленьких, малолитражек, «не любят» «японцев» в почете «французы», «испанцы», «итальянцы»
- В Праге дешевые продукты 1 кг отличной свиной вырезки – до 20 грн., курица гриль – 15 грн.
- В Праге дешевые вещи. Я почему-то считал что в Польше тряпки дешевле, оказалось в Праге ЕЩЕ дешевле.
- В Праге много русскоязычного населения, не туристы, а работники в магазинах, ресторанах. Я за один день общался по крайней мере с 3 продавцами и работниками общепита выходцами из СНГ.
- В Праге нет места для парковки. Если в Кракове просто негде припарковаться, то в Праге это вааааааще не реально. Я в первый день намотал кругов 5 по центру пока нашел платную ( не дешевую парковку ). В след. дни делал так, если планировалось прогулка по центру Праги, отсчитывал 5 станций метро от центра ( именно на 5 станций рассчитан самый дешевый билет в метро 14 крон ), ехал на машине к этой станции, с трудом находил, РАЗРЕШЕННОЕ, место для парковки, парковался и мы ехали в центр на метро. Никому не рекомендую парковаться с нарушением, т.е. в местах обозначенных как парковка для инвалидов, платная парковка ( без оплаты ) и т.д. Не раз наблюдал картину – приехали поставили блокиратор, уехали, как правило попадаются иностранцы.
Я к сожалению тоже не обошелся без штрафа, поздним вечером искали местную достопримечательность – Пражские музыкальные фонтаны, точного адреса не знали, вот и выписывали круги вокруг ориентира – станции метро. Ну и таки проглядел «Движение запрещено», нормальная дорога, поздний вечер, машин нет, еду спокойно, бац, выходи строится, 300 крон и никакие уговоры не помогли. Но как грится нет худа без добра, нам любезно показали дорогу к фонтанам J
Быстро пролетело 4 дня и в понедельник с утра не спешно выдвинулись в сторону Родины. Чешско-Польскую границу прошли быстро ( чей-то даже не отложилось ничего в голове ), хотя нет – длиннннннннная очередь с Польши в Чехию, мы ехали 1 мая видать сказывались праздники. Обратно ехали по «верхней» дороге через Вроцлав. На МНОГО лучше чем через Краков, пусть и длиннее. Особая благодарность фирме Pirelli за ее резину P7. Всю дорогу, целый день, шел дождь. Польская дорога представляет собой два желобка, которые превратись в ручейки. ОДИН раз за всю дорогу машина «поплыла», и то на какие-то доли секунды. Отличная резина! Весь день ехали, под вечер прибыли под границу 30 км от Яготынского перехода. Заночевали, с утра продолжили путь домой. Укранина встретила очередью, бардаком, расспросами откуда, когда покупал машину, через какой переход въезжали, почему сейчас едете через другой переход, где живете … и в том же духе. Пол заставы как мухи зимой – с бодуна дикого, после дознавательно-познавательной беседы на паспортном контроле минут 10 бегал по будкам искал у кого поставить отметку о прохождении погранцов, но прогресс уже есть, кто находится не в коматозном состоянии после вчерашнего -улыбаются. Глядишь и порядок когданить будет. Ну вот и Родина, ехать легко, ловлю себя на мысли, что хочется ездить кальтурно как там за бугром народ ездит. И таки да – езедю спокойнее, чаще улыбаюсь, даже если подрезают, вот только не знаю на долго ли меня хватит.
Мож чаще за бугор наведываться ?
Но только не на долго – мне у нас тут, больше нравится …
Спасибо ВСЕМ кто вдохновлял, советовал, помогал осуществить поездку. Финансовая сторона вопроса, с 22.04.06 по 02.05.06 потрачено ( в долларах США ):
Проживание – 523
Бензин – 310
Парковки, штраф – 36
Шопинг – 328
Сувениры - 127
Экскурсии, развлечения – 139
Кафе, рестораны – 339
Продукты питания – 90

Итого 1892 $

Еще около 300 $ ушло на подготовку, визы, паспорта, страховку и т.д.

Еще не много фотографий

This entry was posted on Понедельник, Май 22nd, 2006 at 6:15 pm and is filed under Автопутешествия, Европа. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.