Loading ...Автопробег по ЮБК
Автор Kogen
Ну, вот я и вернулся благополучно из своей первой дальней поездки (в Крым)! Ура! Правда, не обошлось без эксцессов, но обо всем по порядку...Для тех, кто ниассилит или кому будет просто влом читать все это до конца 
, возможно просто будет полезна следующая информация... Это телефоны людей, занимающихся «размещением на отдых» в тех местах, которые мы проезжали...
1. Форос
Соловьева Анна Алексеевна - 8(050)5776452, 8(0654)792105
Кирик Надежда Васильевна – 8(067)9433143, 8(0654)791917
2. Алупка
Володя - 8(050)6511842
Вера – 8(050)1893952
Герман – 8(0973)107120
3. Алушта – Партенит
Дудина Людмила Александровна – 8(066)4423898, 8(06560)52254, 51624 (после 18:00)
4. Гурзуф
Женя – 8(050)653-35-43, 8(0654)364122
5. Партенит
Ивкович Марина - 8(067)7350398, 8(06560)45014
Дмитрий Леонидович – 8(050)9895770, 8(06560)44903
6. Солнечногорское
Черепанова З.Г. – 8(050)5621217
7. ЮБК (без конкретизации)
Ирина Сазонова 8(050)6408004
Цели, поставленные перед собой на отдых (не считая благополучного возвращения 
):
1. Хорошо отдохнуть за 2 недели.
2. Максимально использовать возможности свободного перемещения, предоставляемые личным авто. (Посмотреть как можно больше мест по всему ЮБК).
3. Разведать места для «дикого» отдыха. (Автокемпинги и т.п.).
4. Уложиться в бюджет. (Размер не конкретизировался, но чем меньше, - тем лучше, при этом «строгая экономия» не планировалась).
Так вот... Выехали мы 13-го августа (Сб.) в 5:20 утра (хотели в 5, так как раньше было совсем нереально с моей «половинкой», но хорошо, что хоть так получилось ). Ехали через Умань-Николаев-Херсон-Симферополь в Севастополь (отправной пункт «автопробега»). По трассе старался держать 100-120 км/ч, что не всегда удавалось из-за «паровозиков». 
Заправил полный бак накануне вечером на ANP перед мостом Патона, потом, по совету Alf-a, на заправке под буквой «Д» перед Уманью (расход 6.65 л), дальше – после Херсона на LUKойл-е (перед мостом) (6.25 л) и все было хорошо, пока я не долил ТНК-шного перед Инкерманом (6.47 л)... Не знаю, что меня на это «сподвигло», так как все (кроме «честного» названия заправки без заклеенной первой буквы Т) говорило о том, что не надо там заправляться, - и цена 3.75 (как в Киеве на то время), и отсутствие кассы... Оправдываю себя только поздним временем, так как было уже около 21:30 и «заторможенностью мышления» после целого дня за рулем...
Последствия этого своего опрометчивого поступка я «разгребал» еще долго (со следующего дня машина просто отказывалась ехать, - 80 набирал с трудом на 3-й передаче с выключенным кондиционером ), пока не выездил пол бака и не заправился на LUKойл-е (между Никитой и Гурзуфом). До этого я их просто не встречал, а рисковать с неизвестными не хотелось, тем более, что я «затарился» в Киеве LUK-овскими талонами... В итоге расход 10.85 л.!
По дороге назад заправлялся на выезде из Симферополя (LUKойл), перед Херсоном (там же, где и на прямом пути, LUKойл) (смешанный расход по Крыму и дорога до Херсона 8.5 л) и потом до Киева 7.38 л. (это уже с учетом того, что всю дорогу до Умани был включен кондей и топил уже 140 по новой трассе )
Так вот... В тот день до Севастополя мы так и не доехали, попробовали остановиться в Инкермане, но там нам сказали, что к морю лучше вообще не соваться, так как в него сливают рыбные отходы и приятного от этого очень мало, и направили в Учкуевку, что немного севернее по побережью.
Да! Как же я мог забыть про свое «приключение» за Уманью, которое могло остановить «мой полет» во всех смыслах 
?.. С погодой нам, кстати повезло, - было пасмурно всю дорогу, так что и без кондиционера в салоне было не жарко. Изредка начинал накрапывать дождик, что можно оценивать по разному... Так вот, где-то через несколько километров после Умани (все это время я спокойно ехал под 100 за каким-то, тогда еще не пид...м) вижу знак «скользкая дорога во время дождя» и тут же, как по сигналу, начинает моросить дождик... Ничего страшного, дорога нормальная, повороты плавные, я не напрягаюсь, но тут впереди едущий (до которого держу ту же дистанцию метров 20-25) сразу после очередного поворота начинает _резко_ тормозить, хотя перед ним никого не нет (как я позже подумал (оправившись от шока), он решил припарковаться радом со своим то ли знакомым, стоявшим на обочине, то ли ехали они двумя машинами, то ли еще что... не знаю, - не спрашивал). Я – по тормозам, но вижу, что не успеваю остановиться (а дорога-то – узкая, - по одной полосе в каждую сторону) и лечу ему в левый задний угол... Короче, повезло, что на встречке никого не было... совсем рядом с ним вывернул влево и по ней объехал. Остановился, отдышался, вышел, посмотрел, что все обошлось и дальше поехал... Фух! Видимо, все-таки ехал медленнее, чем летает мой ангел-хранитель... ((с) Сигнатура кого-то из соконфетников.)
Но, возвращаемся к «нашим баранам»... Дальше до Николаева ехал без приключений, старался держать скорость 120 км/ч, хотя на некоторых участках дороги машинка так и хотела пойти быстрее. При объезде Николаева (слева) уже на выезде дорога «раздвояится», причем никаких указателей нигде не видно... Постояв немного (кстати, не я один там такой оказался) я заметил, что водила проезжающего мимо автобуса показывает мне рукой, что надо ехать по левой дороге, - видимо, на этом разъезде всегда кто-нить стоит и репу чешет... 
Туда и поехал. Оказалось правильно. Спасибо водиле бусика!
Следующей моей ошибкой было то, что мы заехали в Херсон... Потеряли час или больше, хотя, купили арбузов... 
Но оно того, конечно, не стоило... Но эта ошибка полностью на мне, так как поворот на объездную видел, но пропустил, отвлекшись на LUK-овскую заправку впереди. (Я же их старался запомнить из-за того, что талонов накупил.)
Дальше пошло уже без таких ошибок, но все равно дорога вышла часов 14, вместо запланированных «максимум 12».
Ну, вот, в Учкуевке этой есть неплохо оборудованная «стандартная» набережная с кафе-ресторанами, торговыми палатками и т.п. Тут же рядом несколько детских лагерей, где мест «на ночь» для нас не оказалось... Но водилы маршруток, которые очень часто туда ходят, кстати, сказали, что стать с палаткой можно только в Любимовке, которая еще чуток севернее, - там есть автокемпинг! Ну, - мы туда, хотя было уже темно и никакого желания куда-то ехать у меня не было...
Автокемпинг в Любимовке действительно есть, но не на берегу и с непонятными условиями. Хотели то ли 15, то ли 25 гривен за ноч в деревянной «камере» (иначе не назовешь это строение, похожее на домик на детской площадке, только побольше) даже без света, с двумя нарами по бокам и приколоченным к стене «столом» (как купе в поезде, зато все деревянное ) и с условием выехать в 8 утра, так как в эти домики должны вернуться какие-то строители. Это нас не устроило, зато узнали, что дальше по дороге есть «дикий» автокемпинг для «дальнобойщиков»... Туда мы и поехали... Таки да, - есть там такое... (см. фото) Заезд «убитый» вусмерть, но проехать можно, если осторожно, причем стоят там не только дальнобойщики. В общем, там и заночевали, прямо в машине (оказалось, что на откинутых передних сиденьях можно довольно таки комфортно поспать), так как ставить палатку в темноте в первый раз (купил ее за пару дней до отъезда) было неохота. Там же первым делом полез в море. Лена не решилась, так как простудилась незадолго до отъезда.
Утром выехали в Севастополь. Город как город... Купили атлас дорог Крыма и Украины, и путеводитель по достопримечательностям полуострова. В Панораму не попали, так как ее собирались открыть только в 16:00 и пришлось бы ждать несколько часов. Настроения ходить по музеям и выставкам тоже не было, так что мы оттуда уехали.
Собирались на мыс Айя, но по пути решили не пропустить и посетить мыс Фиолент... Оказалось, несмотря на слова водилы Камаза, остановленного мной чтобы спросить дорогу после того, как мы пропустили поворот на Фиолент и поехали по направлению к Балаклаве, что подъезда к морю на этом мысе нет (по крайней мере никто про него не знал) и сам я не заметил...
Так что направились мы на Айя... Настроение было уже подпорчено и Севастополем, и Фиолентом, а ведь уже было далеко за полдень... И тут нас ждал еще одид облом, - на мысе Айя есть база отдыха, на которой в то время отдыхал какой-то министр и поэтому даже «договориться» чтобы пропустили машину на территорию не получилось. Посоветовали оставить ее перед въездом и идти с вещами еще километра 2 к месту, где обычно стоят палаточники... 
Тогда, памятуя о том, что перед указателем на Айя был еще один в противоположном направлении (налево, не помню названия места), - мы направились туда... Через пару километров серпантина (Крым вообще меня поразил обилием таких серпантинов с поворотами на 180 и более! градусов) дорога резко ухудшилась (если можно так сказать). Начался относительно ровный (это не относится к покрытию, просто без таких уж крутых поворотов) спуск шириной в одну машину (так как по обе стороны почти на всем его протяжении достаточно плотно были припаркованы другие машины) и длиной, наверное, с километр (хотя мне трудно это оценить из-за сложности самого спуска, поскольку не всем нужно было заехать, кое-кто хотел выехать...). В общем спускался я, наверное, с пол-часа, при этом потер об камень задний бампер 
...
В конце этого спуска есть ворота, за которыми – заветные кемпинги (аж 3 штуки от разных «хозяев»). Но мест нет (я спрашивал только в одном), хотя для нашей двухместной палаточки нашли клочек земли, и стоит это 30 гривен в сутки с палатки. В эту сумму входит пользование кухней, душем, светом и холодильником, в котором нет места из-за обилия пользователей. Кроме того пляж маленький, и, похоже, один на все 3 кемпинга, соответственно, людей на нем валом. 
Посмотрев на все это, мы решили там не оставаться, а, пока не стемнело, поехать дальше – в Форос. Тем более, что был еще один «момент», - нам сказали, что после 9-ти утра выехать практически нереально из-за «нисходящего» потока машин.
В Форосе мы достаточно быстро нашли почти пустую парковку рядом с парковкой санатория «Форос» за 15 гр./сутки с машины и +20 гр./сутки с палатки, где и остановились на ночь, довольные, что наконец-то приехали. Пока я ставил палатку (пока совсем не стемнело) Лена пошла на разведку пляжей и вообще местности и узнала, что дальше за поселком есть пляж и места, где можно стать с палаткой. На следующее утро я поехал в том направлении и таки договорился с береговой охраной о парковке (10 гр./сут.) и с лесником о постановке палатки (15 гр./сут.) на склоне горы прамо над пляжем. Там мы прожили 2 дня, и, так как не собирались сидеть на одном месте, а также, поскольку галька на пляже оказалась слишком крупной для кое-чьих нежных ножек, мы двинулись дальше – на Алупку!
В Алупке перво-наперво пошли смотреть Воронцовский дворец (а что же еще? ) (Лена там еще не была, но очень хотела). Припарковался на какой-то извилистой улочке, которую я потом долго искал на обратном пути (оказалось, что за это берут 5 гр./час ) и пошли в парк. Там как-то само собой получилось, что вышли мы к пляжам, за вход на дорожку к которым берут по 5 гривен. Выслушав, что мы хотели только посмотреть, а не загорать, нас _по очереди_ пустили на «разведку». То что удалось увидеть про беглом осмотре побережья абсолютно не впечатлило – отстой! Поэтому поспешили вернуться в парк дворца, а через 2 часа поехали дальше – в Ливадию.
В Ливадии первым делом, конечно, снова – во Дворец. Узнали, что в связи с приездом на следующий день во дворец Ющенко экскурсий уже не водят (на следующее утро, все-таки попали, хотя автомобили на территорию дворца уже не пускали), но не очень то и хотелось... Походили-поснимали все снаружи и поехали к морю...
Не понимаю, как отдыхающий там народ выдерживает ежедневные «походы» к морю! Я ехать-то зае...ся, а они-то пешком ходят!!! Есть, конечно лифты от санатория, но они выключаются, кажется, в 20:00...
Там прямо на пляже, не устанавливая палатки, мы и переночевали за 10 гривен, отданных сторожу за «зарядку аккумуляторов» для фотоаппарата и CD player-a. Возможно, за разрешение оставить машину на ночь тоже нужно было заплатить, но... никто не подошел.
С утра двинулись дальше... На Ялту!
Ялта, ее канатка и «выставка рыб Черного моря» не понравились вообще! 
Не знаю, что в ней многие находят, - город и город... Много строек... (прям как в Киеве 
).
По дороге из Ялты заехали посмотреть на дворец Александра III в Массандре. Найти поворот на него оказалось не таким уж простым делом... Указатель напоминал клубок змей 
, а на практике оказалось, что поворот «прятался» за разворотом в обратном нашему движению направлении, причем это был поворот градусов на 160 и заметить его было сложно. (Нужно видеть, - яснее объяснить не смогу... Разьве только нарисовать...).
После осмотра дворца (кстати, понравился, несмотря на звонок мне с работы, что там проблема нашлась) поехали в Никиту...
Дорога к морю там чем-то напоминает ливадийскую (такая же извилистая), только немного короче. На набережной многие «отдыхают» в своих авто (одним даже удалось поставить палатку, но для других палаток мест не заметил). Стоит это удовольствие 30 гривен в сутки. Можно заехать только на день (что большинство и делает), - тогда, вроде, 10 гр.
Спали снова прямо в машине, а на следуюшее утро, после пляжа поехали смотреть бот-сад. Ожидали большего, если честно... В парках Алупки, Гурзуфа или Судака гулять гораздо приятнее...
Следующим пунктом был Гурзуф. Я уже был в нем несколько лет назад и помнил, что парк санатория очень красивый, но оказалось, что тогда я не видел и половины его скульптур и фонтанов!.. НО! Теперь туда просто так не пускают, - только по курортным книжкам. 
Нас пропустили «посмотреть парк», предупредив, чтобы никому не говорили, что прошли через ворота... Странно. Им бы туристов привлекать этим парком, а они...
Там в парке нас настиг дождь. Достаточно сильный. В Гурзуфе они вообще часто бывают, но обычно быстро заканчиваются, насколько я помню. Переждали и пошли дальше. На всякие гроты не отвлекались, а поехали в Партенит, так как уже дело к вечеру было и нужно было думать о ночлеге...
На трассе попали в небольшую тянучку, причину которой в скорости увидели . Как это его так угораздило? Второй машины мы не заметили, может быть уже увезли?..
В Партените без особых проблем проехали к пляжу, стали «в закоулке» перед лодочной станцией (или чем-то похожим, так как лодок там не выдавали). Спали снова в машине, но зато посмотрели на светомузыкальный фонтан в парке санатория «Крым». Красиво. Рекомендую. Он включается в 21:00 и работает (по словам аборигенов) до 24:00. Несколько раз начинался легкий дождик, но, быстро заканчивался. Думаю, что погода здесь не отличается от Гурзуфской (совсем ведь рядом). На следующий день пошли на утреннее представление в местный дельфинарий (здание рядом с фонтаном. Касса – на входе на территорию санатория через ближайшие к дельфинарию ворота. Взрослый билет -20 гр. Фото с дельфином тоже столько же, но оплата уже на месте...). Представление длится около 40 минут. В принципе, неплохо, хотя мне не с чем сравнивать, так как я в дельфинарии был первый раз.
Да, про деньги за стоянку никто не заикался, - так что стояли бесплатно!
Далее по дороге на восток решили посетить «Профессорский уголок» (он же «Рабочий поселок»). Сразу вспомнил отчет BarMen-a про «лоховской шлакбаум». (см. фото). Однако, нам повезло меньше, так как, видимо, местные предприниматели «договорились» с гайцами. (Повторив «подвиг» BarMen-a и позвонив 02 я услышал, что ГАИ уже не существует, а про постановление местных властей (которое «казачки» показывают всем сомневающимся в правомерности их действий) они в курсе). Ну, проезжать за 10 гр. этот шлакбаум мы не захотели, а решили пройтись пешком и посмотреть что же там такого хорошего, что даже въезд ограничивают? Нам тут же сказали, что парковка перед шлакбаумом тоже платная и стоит 5 гр./час. При этом стоит знак парковки бесплатной, о чем я им и сказал. «Казачек» начал мне «грузить», что «монетки» из-под знака пару дней как украли , но меня было уже не остановить (настроение такое появилось)...
До местного аквапарка мы так и не дошли, так как все равно заходить в него не собирались, а вот набережная никакого особенного впечатления не произвела. Кстати, машины по ней носятся, скутеры прокатные, - вобщем результат «ограничения пропуска ТС» никак не заметны. Просто капусту народ рубит на ровном месте! Короче, смотреть там нечего!
Вернувшись на парковку, я сказал, что денег не дам, пока правильный знак не повесят. 
А по пути я, на свою голову, рассказал Лене про разницу между знаками платной и бесплатной парковки. И, поскольку она у меня «правдолюб», то мы потеряли больше часа на ожидание ДПС-ников (так и не дождались, кстати), так как меня заблокировал местный «атаман» своим опелем, а «выдираться» не хотелось, хотя, наверное, смог бы вывернуться. Да, по 02 сказали, чтобы денег им не платили, но приехать не торопились, даже узнав, что нас не выпускают и, похоже, созванивались с «атаманом» по поводу этой ситуации... В общем, первыми сдали нервы (или терпение) у «атамана», - от молча отъехал, а мы так же молча уехали, правда вслед нам посигналили... 
В этой ситуации, возможно, я и был не совсем прав, ведь они даже квитанции со временем парковки (правда «левые» по 2 гр.) под дворник засунули, но не мог же я идти на попятную, когда моя уже «полезла в бутылку» и меня за собой потащила!..
Дальше по курсу (направлялись в Рыбачье, где все говорили есть кемпинг) остановились в поселке «Солнечногорское». Все хорошо, пляжи песчанные, но из-за этого, поскольку уже несколько дней штормило, вода грязная. 
Лезть в такое море не хотелось совсем после тех пляжей, на которых мы останавливались до сих пор. Но поставить машину и палатку удалось прямо на пляже (там уже стояли палаточники, правда, без машин, - «горнотуристы»), правда, за парковку возле кафе пришлось заплатить 15 гр. за ночь (сутки).
На следующий день съездили на водопад «Джур-Джур», дорога на него идет как раз из «Солнечногорского». Там – отдельная история... На четверти (или трети) пути от поворота на водопад, на полянке – «бесплатная парковка» для тех, кто воспользуется услугами местных перевозчиков. Подъем к водопаду (около километра в гору по нехорошей дороге) стоит 20-25 гривен (за машину, то есть компанией получается дешевле). В эту сумму входит и спуск, для чего нужно сообщить перевозчику время, когда вас забирать сверху. Если не жалеть свою машину и подниматься самому, то выше (за метров 500 до входа на тропу к водопаду) есть платная парковка (расценок не знаю, так как я свою Сузуку пожалел, - и так ей «досталось» за все это время...;)). Оставшиеся 500 метров нужно идти пешком, но если воспользоваться услугой из первого абзаца, то цепь открывают и довозят под самый вход. Там есть небольшой базарчик и вообще вдоль всей тропы к самому водопаду народ торгует всем, чем только торгуют во всех курортных городах...
После осмотра водопада поехали-таки в «Рыбачье», правда останавливаться там уже не планировали, так как нам рассказали, что кемпинг в нем «перенаселен». Так вот этот перенаселенный кемпинг стоит 25 гр./сут с легковушки (с палаткой). Думаю, что туалет-душ-вода там есть, но этого уже не узнавал. И еще! Ни кусочка тени, что, кстати, касается подавляющего большинства кемпингов! 
Мы ехали в «Морское», где тоже должен был быть кемпинг. На самом деле их там, вроде бы даже несколько, но на том, который мы заехали спросить про условия никто не смог сказать сколько же это стоит, а найти администратора не удалось, да и Лена уже тянула в Судак, который она любит «до безтями» 
. Мне, кстати, он тоже нравится...
Да! Между Рыбачьим и Морским есть еще один симпатичный кемпинг в "Приветном". В этом году там даже никто не брал денег за постой! Симпатичный от в том смысле, что народу на нем умеренно, море «средней паршивости» (то есть чище, чем в Солнечногорском и Рыбачьем, но не такое чистое, как в Форосе или Никите), условия есть (правда, насчет наличия душа не знаю, зато есть компьютерный зал в палатке (см. фото), но без интернета ).
Дальше был вожделенный кое-кем из нас Судак! У «нашей хозяйки», у которой мы останавливались в прошлые годы места не оказалось, да и как же изменять своим «дикоотдыхательным» планам, проехали к Крепости, где и остановились на целых два дня. Кстати, тут нам крупно повезло, так как все «шлакбаумы» были открыты и мы проехали бесплатно, хотя, как я позже узнал, за это берут 30 гр./сут с машины+палатка или 20 гр./сут с палатки без машины.
Почему только на два? Потому, что по ночам два близлежащих кафе с дискотеками соревновались у кого колонки круче 
.
Кстати, похоже, что пляжи перенасыпали, так как по прошлым годам я запомнил, что галька на них была гораздо крупнее, соответственно ходить босиком по ней было не так приятно, как сейчас. Но несмотря на это вода осталась чистой, что удивляет. Единственное объяснение этого, которое у меня есть, - это то, что волнение моря из-за естественной бухты здесь всегда меньше, чем в тех местах, которые мы проезжали...
С выездом тоже повезло, так как накануне к нам проехали ребята из россии, заплатив кому надо положенные 30 гр., и им открыли шлакбаум. Вот, когда они выезжали, мы и «упали им на хвост»... и 
. Таким образом сэкономили целых 60 гривен! 
Дальше мы остановились за горой (мысом) Алчак-Кая. (Это сразу за Судаком). Там оказался «стихийный» кемпинг, соответственно, без всяких условий (но с киоском «вода-сигареты», арбузы и т.п.) и бесплатно.
Первые дни думали, что стоим в Капсельской долине (это чуть дальше, совсем близко и там тоже есть такие же кемпинги), но потом нас «просветили».
Поскольку переезжать с места на место уже порядком надоело, а на мыс Меганом, куда мы направлялись, Лена ехать перехотела из-за присутствия на нем печально известной по сбитому израильскому самолету радиолокационной станции, мы решили остановиться и доотдыхать уже спокойно здесь. Что и сделали.
В завершении должен еще поведать, что за день до отъезда мы осуществили «вылазку» в Коктебель. Тут случилось то, чего мы аж никак не ожидали, - ливень и ГРАД величиной с горох! Думал, что пипец краске 
. Приготовился мысленно к непредвиденным расходам, но все обошлось, слава богу! 
Да, по пути в Коктебель заехали «Солнечную долину» посмотреть на тамошний кемпинг. Похоже, что это лучший кемпинг из всех нами посещенных! Стоит 16 гр./сут с машины+палатка (за все). Есть все условия, включая «цивилизацию» в виде баров, кафе и т.п. Море и пляжи чистые и хорошие (в смысле мелкая галька)... Короче, - красота!
На следующий год, если ничего не изменится, скорее всего поедем именно туда, только пораньше.
Дорогу назад уже сил нет описывать, - и так нас..л достаточно ... Скажу только, что 
видел и на дорогах и в кустах (в прямом смысле ), но так, чтобы тормозили, - только после въезда в Киевскую область.
Аварий тоже насмотрелся, но не так чтобы очень много. (две в Крыму, одна из которых есть на фото) и еще две на обратном пути сразу перед и после Николаева.
Вот, собственно и все . Тут и сказочке конец, а кто ассилил, - сам знаете кто! Ему отдельное спасибо! 
, возможно просто будет полезна следующая информация... Это телефоны людей, занимающихся «размещением на отдых» в тех местах, которые мы проезжали...
1. Форос
Соловьева Анна Алексеевна - 8(050)5776452, 8(0654)792105
Кирик Надежда Васильевна – 8(067)9433143, 8(0654)791917
2. Алупка
Володя - 8(050)6511842
Вера – 8(050)1893952
Герман – 8(0973)107120
3. Алушта – Партенит
Дудина Людмила Александровна – 8(066)4423898, 8(06560)52254, 51624 (после 18:00)
4. Гурзуф
Женя – 8(050)653-35-43, 8(0654)364122
5. Партенит
Ивкович Марина - 8(067)7350398, 8(06560)45014
Дмитрий Леонидович – 8(050)9895770, 8(06560)44903
6. Солнечногорское
Черепанова З.Г. – 8(050)5621217
7. ЮБК (без конкретизации)
Ирина Сазонова 8(050)6408004
Цели, поставленные перед собой на отдых (не считая благополучного возвращения ):
1. Хорошо отдохнуть за 2 недели.
2. Максимально использовать возможности свободного перемещения, предоставляемые личным авто. (Посмотреть как можно больше мест по всему ЮБК).
3. Разведать места для «дикого» отдыха. (Автокемпинги и т.п.).
4. Уложиться в бюджет. (Размер не конкретизировался, но чем меньше, - тем лучше, при этом «строгая экономия» не планировалась).
Так вот... Выехали мы 13-го августа (Сб.) в 5:20 утра (хотели в 5, так как раньше было совсем нереально с моей «половинкой», но хорошо, что хоть так получилось ). Ехали через Умань-Николаев-Херсон-Симферополь в Севастополь (отправной пункт «автопробега»). По трассе старался держать 100-120 км/ч, что не всегда удавалось из-за «паровозиков».
Заправил полный бак накануне вечером на ANP перед мостом Патона, потом, по совету Alf-a, на заправке под буквой «Д» перед Уманью (расход 6.65 л), дальше – после Херсона на LUKойл-е (перед мостом) (6.25 л) и все было хорошо, пока я не долил ТНК-шного перед Инкерманом (6.47 л)... Не знаю, что меня на это «сподвигло», так как все (кроме «честного» названия заправки без заклеенной первой буквы Т) говорило о том, что не надо там заправляться, - и цена 3.75 (как в Киеве на то время), и отсутствие кассы... Оправдываю себя только поздним временем, так как было уже около 21:30 и «заторможенностью мышления» после целого дня за рулем...
Последствия этого своего опрометчивого поступка я «разгребал» еще долго (со следующего дня машина просто отказывалась ехать, - 80 набирал с трудом на 3-й передаче с выключенным кондиционером ), пока не выездил пол бака и не заправился на LUKойл-е (между Никитой и Гурзуфом). До этого я их просто не встречал, а рисковать с неизвестными не хотелось, тем более, что я «затарился» в Киеве LUK-овскими талонами... В итоге расход 10.85 л.!
По дороге назад заправлялся на выезде из Симферополя (LUKойл), перед Херсоном (там же, где и на прямом пути, LUKойл) (смешанный расход по Крыму и дорога до Херсона 8.5 л) и потом до Киева 7.38 л. (это уже с учетом того, что всю дорогу до Умани был включен кондей и топил уже 140 по новой трассе )
Так вот... В тот день до Севастополя мы так и не доехали, попробовали остановиться в Инкермане, но там нам сказали, что к морю лучше вообще не соваться, так как в него сливают рыбные отходы и приятного от этого очень мало, и направили в Учкуевку, что немного севернее по побережью.
Да! Как же я мог забыть про свое «приключение» за Уманью, которое могло остановить «мой полет» во всех смыслах ?.. С погодой нам, кстати повезло, - было пасмурно всю дорогу, так что и без кондиционера в салоне было не жарко. Изредка начинал накрапывать дождик, что можно оценивать по разному... Так вот, где-то через несколько километров после Умани (все это время я спокойно ехал под 100 за каким-то, тогда еще не пид...м) вижу знак «скользкая дорога во время дождя» и тут же, как по сигналу, начинает моросить дождик... Ничего страшного, дорога нормальная, повороты плавные, я не напрягаюсь, но тут впереди едущий (до которого держу ту же дистанцию метров 20-25) сразу после очередного поворота начинает _резко_ тормозить, хотя перед ним никого не нет (как я позже подумал (оправившись от шока), он решил припарковаться радом со своим то ли знакомым, стоявшим на обочине, то ли ехали они двумя машинами, то ли еще что... не знаю, - не спрашивал). Я – по тормозам, но вижу, что не успеваю остановиться (а дорога-то – узкая, - по одной полосе в каждую сторону) и лечу ему в левый задний угол... Короче, повезло, что на встречке никого не было... совсем рядом с ним вывернул влево и по ней объехал. Остановился, отдышался, вышел, посмотрел, что все обошлось и дальше поехал... Фух! Видимо, все-таки ехал медленнее, чем летает мой ангел-хранитель... ((с) Сигнатура кого-то из соконфетников.)
Но, возвращаемся к «нашим баранам»... Дальше до Николаева ехал без приключений, старался держать скорость 120 км/ч, хотя на некоторых участках дороги машинка так и хотела пойти быстрее. При объезде Николаева (слева) уже на выезде дорога «раздвояится», причем никаких указателей нигде не видно... Постояв немного (кстати, не я один там такой оказался) я заметил, что водила проезжающего мимо автобуса показывает мне рукой, что надо ехать по левой дороге, - видимо, на этом разъезде всегда кто-нить стоит и репу чешет... Туда и поехал. Оказалось правильно. Спасибо водиле бусика!
Следующей моей ошибкой было то, что мы заехали в Херсон... Потеряли час или больше, хотя, купили арбузов... Но оно того, конечно, не стоило... Но эта ошибка полностью на мне, так как поворот на объездную видел, но пропустил, отвлекшись на LUK-овскую заправку впереди. (Я же их старался запомнить из-за того, что талонов накупил.)
Дальше пошло уже без таких ошибок, но все равно дорога вышла часов 14, вместо запланированных «максимум 12».
Ну, вот, в Учкуевке этой есть неплохо оборудованная «стандартная» набережная с кафе-ресторанами, торговыми палатками и т.п. Тут же рядом несколько детских лагерей, где мест «на ночь» для нас не оказалось... Но водилы маршруток, которые очень часто туда ходят, кстати, сказали, что стать с палаткой можно только в Любимовке, которая еще чуток севернее, - там есть автокемпинг! Ну, - мы туда, хотя было уже темно и никакого желания куда-то ехать у меня не было...
Автокемпинг в Любимовке действительно есть, но не на берегу и с непонятными условиями. Хотели то ли 15, то ли 25 гривен за ноч в деревянной «камере» (иначе не назовешь это строение, похожее на домик на детской площадке, только побольше) даже без света, с двумя нарами по бокам и приколоченным к стене «столом» (как купе в поезде, зато все деревянное ) и с условием выехать в 8 утра, так как в эти домики должны вернуться какие-то строители. Это нас не устроило, зато узнали, что дальше по дороге есть «дикий» автокемпинг для «дальнобойщиков»... Туда мы и поехали... Таки да, - есть там такое... (см. фото) Заезд «убитый» вусмерть, но проехать можно, если осторожно, причем стоят там не только дальнобойщики. В общем, там и заночевали, прямо в машине (оказалось, что на откинутых передних сиденьях можно довольно таки комфортно поспать), так как ставить палатку в темноте в первый раз (купил ее за пару дней до отъезда) было неохота. Там же первым делом полез в море. Лена не решилась, так как простудилась незадолго до отъезда.
Утром выехали в Севастополь. Город как город... Купили атлас дорог Крыма и Украины, и путеводитель по достопримечательностям полуострова. В Панораму не попали, так как ее собирались открыть только в 16:00 и пришлось бы ждать несколько часов. Настроения ходить по музеям и выставкам тоже не было, так что мы оттуда уехали.
Собирались на мыс Айя, но по пути решили не пропустить и посетить мыс Фиолент... Оказалось, несмотря на слова водилы Камаза, остановленного мной чтобы спросить дорогу после того, как мы пропустили поворот на Фиолент и поехали по направлению к Балаклаве, что подъезда к морю на этом мысе нет (по крайней мере никто про него не знал) и сам я не заметил...
Так что направились мы на Айя... Настроение было уже подпорчено и Севастополем, и Фиолентом, а ведь уже было далеко за полдень... И тут нас ждал еще одид облом, - на мысе Айя есть база отдыха, на которой в то время отдыхал какой-то министр и поэтому даже «договориться» чтобы пропустили машину на территорию не получилось. Посоветовали оставить ее перед въездом и идти с вещами еще километра 2 к месту, где обычно стоят палаточники...
Тогда, памятуя о том, что перед указателем на Айя был еще один в противоположном направлении (налево, не помню названия места), - мы направились туда... Через пару километров серпантина (Крым вообще меня поразил обилием таких серпантинов с поворотами на 180 и более! градусов) дорога резко ухудшилась (если можно так сказать). Начался относительно ровный (это не относится к покрытию, просто без таких уж крутых поворотов) спуск шириной в одну машину (так как по обе стороны почти на всем его протяжении достаточно плотно были припаркованы другие машины) и длиной, наверное, с километр (хотя мне трудно это оценить из-за сложности самого спуска, поскольку не всем нужно было заехать, кое-кто хотел выехать...). В общем спускался я, наверное, с пол-часа, при этом потер об камень задний бампер ...
В конце этого спуска есть ворота, за которыми – заветные кемпинги (аж 3 штуки от разных «хозяев»). Но мест нет (я спрашивал только в одном), хотя для нашей двухместной палаточки нашли клочек земли, и стоит это 30 гривен в сутки с палатки. В эту сумму входит пользование кухней, душем, светом и холодильником, в котором нет места из-за обилия пользователей. Кроме того пляж маленький, и, похоже, один на все 3 кемпинга, соответственно, людей на нем валом.
Посмотрев на все это, мы решили там не оставаться, а, пока не стемнело, поехать дальше – в Форос. Тем более, что был еще один «момент», - нам сказали, что после 9-ти утра выехать практически нереально из-за «нисходящего» потока машин.
В Форосе мы достаточно быстро нашли почти пустую парковку рядом с парковкой санатория «Форос» за 15 гр./сутки с машины и +20 гр./сутки с палатки, где и остановились на ночь, довольные, что наконец-то приехали. Пока я ставил палатку (пока совсем не стемнело) Лена пошла на разведку пляжей и вообще местности и узнала, что дальше за поселком есть пляж и места, где можно стать с палаткой. На следующее утро я поехал в том направлении и таки договорился с береговой охраной о парковке (10 гр./сут.) и с лесником о постановке палатки (15 гр./сут.) на склоне горы прамо над пляжем. Там мы прожили 2 дня, и, так как не собирались сидеть на одном месте, а также, поскольку галька на пляже оказалась слишком крупной для кое-чьих нежных ножек, мы двинулись дальше – на Алупку!
В Алупке перво-наперво пошли смотреть Воронцовский дворец (а что же еще? ) (Лена там еще не была, но очень хотела). Припарковался на какой-то извилистой улочке, которую я потом долго искал на обратном пути (оказалось, что за это берут 5 гр./час ) и пошли в парк. Там как-то само собой получилось, что вышли мы к пляжам, за вход на дорожку к которым берут по 5 гривен. Выслушав, что мы хотели только посмотреть, а не загорать, нас _по очереди_ пустили на «разведку». То что удалось увидеть про беглом осмотре побережья абсолютно не впечатлило – отстой! Поэтому поспешили вернуться в парк дворца, а через 2 часа поехали дальше – в Ливадию.
В Ливадии первым делом, конечно, снова – во Дворец. Узнали, что в связи с приездом на следующий день во дворец Ющенко экскурсий уже не водят (на следующее утро, все-таки попали, хотя автомобили на территорию дворца уже не пускали), но не очень то и хотелось... Походили-поснимали все снаружи и поехали к морю...
Не понимаю, как отдыхающий там народ выдерживает ежедневные «походы» к морю! Я ехать-то зае...ся, а они-то пешком ходят!!! Есть, конечно лифты от санатория, но они выключаются, кажется, в 20:00...
Там прямо на пляже, не устанавливая палатки, мы и переночевали за 10 гривен, отданных сторожу за «зарядку аккумуляторов» для фотоаппарата и CD player-a. Возможно, за разрешение оставить машину на ночь тоже нужно было заплатить, но... никто не подошел.
С утра двинулись дальше... На Ялту!
Ялта, ее канатка и «выставка рыб Черного моря» не понравились вообще! Не знаю, что в ней многие находят, - город и город... Много строек... (прям как в Киеве ).
По дороге из Ялты заехали посмотреть на дворец Александра III в Массандре. Найти поворот на него оказалось не таким уж простым делом... Указатель напоминал клубок змей , а на практике оказалось, что поворот «прятался» за разворотом в обратном нашему движению направлении, причем это был поворот градусов на 160 и заметить его было сложно. (Нужно видеть, - яснее объяснить не смогу... Разьве только нарисовать...).
После осмотра дворца (кстати, понравился, несмотря на звонок мне с работы, что там проблема нашлась) поехали в Никиту...
Дорога к морю там чем-то напоминает ливадийскую (такая же извилистая), только немного короче. На набережной многие «отдыхают» в своих авто (одним даже удалось поставить палатку, но для других палаток мест не заметил). Стоит это удовольствие 30 гривен в сутки. Можно заехать только на день (что большинство и делает), - тогда, вроде, 10 гр.
Спали снова прямо в машине, а на следуюшее утро, после пляжа поехали смотреть бот-сад. Ожидали большего, если честно... В парках Алупки, Гурзуфа или Судака гулять гораздо приятнее...
Следующим пунктом был Гурзуф. Я уже был в нем несколько лет назад и помнил, что парк санатория очень красивый, но оказалось, что тогда я не видел и половины его скульптур и фонтанов!.. НО! Теперь туда просто так не пускают, - только по курортным книжкам. Нас пропустили «посмотреть парк», предупредив, чтобы никому не говорили, что прошли через ворота... Странно. Им бы туристов привлекать этим парком, а они...
Там в парке нас настиг дождь. Достаточно сильный. В Гурзуфе они вообще часто бывают, но обычно быстро заканчиваются, насколько я помню. Переждали и пошли дальше. На всякие гроты не отвлекались, а поехали в Партенит, так как уже дело к вечеру было и нужно было думать о ночлеге...
На трассе попали в небольшую тянучку, причину которой в скорости увидели . Как это его так угораздило? Второй машины мы не заметили, может быть уже увезли?..
В Партените без особых проблем проехали к пляжу, стали «в закоулке» перед лодочной станцией (или чем-то похожим, так как лодок там не выдавали). Спали снова в машине, но зато посмотрели на светомузыкальный фонтан в парке санатория «Крым». Красиво. Рекомендую. Он включается в 21:00 и работает (по словам аборигенов) до 24:00. Несколько раз начинался легкий дождик, но, быстро заканчивался. Думаю, что погода здесь не отличается от Гурзуфской (совсем ведь рядом). На следующий день пошли на утреннее представление в местный дельфинарий (здание рядом с фонтаном. Касса – на входе на территорию санатория через ближайшие к дельфинарию ворота. Взрослый билет -20 гр. Фото с дельфином тоже столько же, но оплата уже на месте...). Представление длится около 40 минут. В принципе, неплохо, хотя мне не с чем сравнивать, так как я в дельфинарии был первый раз.
Да, про деньги за стоянку никто не заикался, - так что стояли бесплатно!
Далее по дороге на восток решили посетить «Профессорский уголок» (он же «Рабочий поселок»). Сразу вспомнил отчет BarMen-a про «лоховской шлакбаум». (см. фото). Однако, нам повезло меньше, так как, видимо, местные предприниматели «договорились» с гайцами. (Повторив «подвиг» BarMen-a и позвонив 02 я услышал, что ГАИ уже не существует, а про постановление местных властей (которое «казачки» показывают всем сомневающимся в правомерности их действий) они в курсе). Ну, проезжать за 10 гр. этот шлакбаум мы не захотели, а решили пройтись пешком и посмотреть что же там такого хорошего, что даже въезд ограничивают? Нам тут же сказали, что парковка перед шлакбаумом тоже платная и стоит 5 гр./час. При этом стоит знак парковки бесплатной, о чем я им и сказал. «Казачек» начал мне «грузить», что «монетки» из-под знака пару дней как украли , но меня было уже не остановить (настроение такое появилось)...
До местного аквапарка мы так и не дошли, так как все равно заходить в него не собирались, а вот набережная никакого особенного впечатления не произвела. Кстати, машины по ней носятся, скутеры прокатные, - вобщем результат «ограничения пропуска ТС» никак не заметны. Просто капусту народ рубит на ровном месте! Короче, смотреть там нечего!
Вернувшись на парковку, я сказал, что денег не дам, пока правильный знак не повесят. А по пути я, на свою голову, рассказал Лене про разницу между знаками платной и бесплатной парковки. И, поскольку она у меня «правдолюб», то мы потеряли больше часа на ожидание ДПС-ников (так и не дождались, кстати), так как меня заблокировал местный «атаман» своим опелем, а «выдираться» не хотелось, хотя, наверное, смог бы вывернуться. Да, по 02 сказали, чтобы денег им не платили, но приехать не торопились, даже узнав, что нас не выпускают и, похоже, созванивались с «атаманом» по поводу этой ситуации... В общем, первыми сдали нервы (или терпение) у «атамана», - от молча отъехал, а мы так же молча уехали, правда вслед нам посигналили... В этой ситуации, возможно, я и был не совсем прав, ведь они даже квитанции со временем парковки (правда «левые» по 2 гр.) под дворник засунули, но не мог же я идти на попятную, когда моя уже «полезла в бутылку» и меня за собой потащила!..
Дальше по курсу (направлялись в Рыбачье, где все говорили есть кемпинг) остановились в поселке «Солнечногорское». Все хорошо, пляжи песчанные, но из-за этого, поскольку уже несколько дней штормило, вода грязная. Лезть в такое море не хотелось совсем после тех пляжей, на которых мы останавливались до сих пор. Но поставить машину и палатку удалось прямо на пляже (там уже стояли палаточники, правда, без машин, - «горнотуристы»), правда, за парковку возле кафе пришлось заплатить 15 гр. за ночь (сутки).
На следующий день съездили на водопад «Джур-Джур», дорога на него идет как раз из «Солнечногорского». Там – отдельная история... На четверти (или трети) пути от поворота на водопад, на полянке – «бесплатная парковка» для тех, кто воспользуется услугами местных перевозчиков. Подъем к водопаду (около километра в гору по нехорошей дороге) стоит 20-25 гривен (за машину, то есть компанией получается дешевле). В эту сумму входит и спуск, для чего нужно сообщить перевозчику время, когда вас забирать сверху. Если не жалеть свою машину и подниматься самому, то выше (за метров 500 до входа на тропу к водопаду) есть платная парковка (расценок не знаю, так как я свою Сузуку пожалел, - и так ей «досталось» за все это время...;)). Оставшиеся 500 метров нужно идти пешком, но если воспользоваться услугой из первого абзаца, то цепь открывают и довозят под самый вход. Там есть небольшой базарчик и вообще вдоль всей тропы к самому водопаду народ торгует всем, чем только торгуют во всех курортных городах...
После осмотра водопада поехали-таки в «Рыбачье», правда останавливаться там уже не планировали, так как нам рассказали, что кемпинг в нем «перенаселен». Так вот этот перенаселенный кемпинг стоит 25 гр./сут с легковушки (с палаткой). Думаю, что туалет-душ-вода там есть, но этого уже не узнавал. И еще! Ни кусочка тени, что, кстати, касается подавляющего большинства кемпингов!
Мы ехали в «Морское», где тоже должен был быть кемпинг. На самом деле их там, вроде бы даже несколько, но на том, который мы заехали спросить про условия никто не смог сказать сколько же это стоит, а найти администратора не удалось, да и Лена уже тянула в Судак, который она любит «до безтями» . Мне, кстати, он тоже нравится...
Да! Между Рыбачьим и Морским есть еще один симпатичный кемпинг в "Приветном". В этом году там даже никто не брал денег за постой! Симпатичный от в том смысле, что народу на нем умеренно, море «средней паршивости» (то есть чище, чем в Солнечногорском и Рыбачьем, но не такое чистое, как в Форосе или Никите), условия есть (правда, насчет наличия душа не знаю, зато есть компьютерный зал в палатке (см. фото), но без интернета ).
Дальше был вожделенный кое-кем из нас Судак! У «нашей хозяйки», у которой мы останавливались в прошлые годы места не оказалось, да и как же изменять своим «дикоотдыхательным» планам, проехали к Крепости, где и остановились на целых два дня. Кстати, тут нам крупно повезло, так как все «шлакбаумы» были открыты и мы проехали бесплатно, хотя, как я позже узнал, за это берут 30 гр./сут с машины+палатка или 20 гр./сут с палатки без машины.
Почему только на два? Потому, что по ночам два близлежащих кафе с дискотеками соревновались у кого колонки круче .
Кстати, похоже, что пляжи перенасыпали, так как по прошлым годам я запомнил, что галька на них была гораздо крупнее, соответственно ходить босиком по ней было не так приятно, как сейчас. Но несмотря на это вода осталась чистой, что удивляет. Единственное объяснение этого, которое у меня есть, - это то, что волнение моря из-за естественной бухты здесь всегда меньше, чем в тех местах, которые мы проезжали...
С выездом тоже повезло, так как накануне к нам проехали ребята из россии, заплатив кому надо положенные 30 гр., и им открыли шлакбаум. Вот, когда они выезжали, мы и «упали им на хвост»... и . Таким образом сэкономили целых 60 гривен!
Дальше мы остановились за горой (мысом) Алчак-Кая. (Это сразу за Судаком). Там оказался «стихийный» кемпинг, соответственно, без всяких условий (но с киоском «вода-сигареты», арбузы и т.п.) и бесплатно.
Первые дни думали, что стоим в Капсельской долине (это чуть дальше, совсем близко и там тоже есть такие же кемпинги), но потом нас «просветили».
Поскольку переезжать с места на место уже порядком надоело, а на мыс Меганом, куда мы направлялись, Лена ехать перехотела из-за присутствия на нем печально известной по сбитому израильскому самолету радиолокационной станции, мы решили остановиться и доотдыхать уже спокойно здесь. Что и сделали.
В завершении должен еще поведать, что за день до отъезда мы осуществили «вылазку» в Коктебель. Тут случилось то, чего мы аж никак не ожидали, - ливень и ГРАД величиной с горох! Думал, что пипец краске . Приготовился мысленно к непредвиденным расходам, но все обошлось, слава богу!
Да, по пути в Коктебель заехали «Солнечную долину» посмотреть на тамошний кемпинг. Похоже, что это лучший кемпинг из всех нами посещенных! Стоит 16 гр./сут с машины+палатка (за все). Есть все условия, включая «цивилизацию» в виде баров, кафе и т.п. Море и пляжи чистые и хорошие (в смысле мелкая галька)... Короче, - красота!
На следующий год, если ничего не изменится, скорее всего поедем именно туда, только пораньше.
Дорогу назад уже сил нет описывать, - и так нас..л достаточно ... Скажу только, что видел и на дорогах и в кустах (в прямом смысле ), но так, чтобы тормозили, - только после въезда в Киевскую область.
Аварий тоже насмотрелся, но не так чтобы очень много. (две в Крыму, одна из которых есть на фото) и еще две на обратном пути сразу перед и после Николаева.
Вот, собственно и все . Тут и сказочке конец, а кто ассилил, - сам знаете кто! Ему отдельное спасибо!